Po prvé: Zaručená flexibilita
Skrutky používané v automobiloch sa budú používať v spojení s pružnými podložkami. Jeho najzákladnejšou požiadavkou je dobrá elasticita a primeraná veľkosť, aby sa pri uvoľnení skrutiek využilo trenie medzi skrutkami a pružinou. Spomaliť stupeň a vplyv uvoľnenia. Aj keď je pružinová podložka relatívne lacná, jej funkcia je veľmi obrovská, najmä pri výrobe automobilov je v uplynulom týždni nepostrádateľnou súčasťou. Jeho dobrá elastická deformačná schopnosť je predpokladom toho, že sa skrutky nebudú ľahko uvoľňovať, preto je pri montáži skrutiek a pružných podložiek potrebné okrem kontroly, či sú závity skrutiek v poriadku, skontrolovať aj to, či elasticita paralyzačnej podložky je účinná.
Po druhé: použitie závlačiek
Použitie závlačiek má tiež zabrániť uvoľneniu alebo dokonca skĺznutiu skrutiek do auta, ale nie všetky závlačky môžu používať závlačky. Vo všeobecnosti existuje veľa prípadov, kedy sa závlačky používajú na skrutky s veľkou hlavou na motorovej časti. Závlačky sa musia používať, keď sa používajú. Zvoľte vhodnú dĺžku, pretože motor je počas jazdy v stave vysokých otáčok. Ak je dĺžka závlačky príliš dlhá, narazí na rameno kľuky a následne sa poškriabe. Ak sa táto situácia včas neodhalí Netrvá dlho, kým závlačka úplne vykĺzne, takže skrutka časom stratí ochranu a povolí sa. Preto pri použití závlačky by na jednej strane dĺžka nemala príliš presahovať šírku skrutky, na druhej strane musí byť zasunutá do vrchného otvoru skrutky a musí byť upevnená pomocou nástroj. To zaisťuje, že sa skrutky nedajú povoliť ani pri vysokých rýchlostiach.
